Машина является дальнейшим развитием гиперкара Zenvo ST1, разработка которого была завершена в 2008 году, а годом позже он поступил в продажу. От предшественника юбилейный спорткар отличается небольшой корректировкой внешности, в частности, видоизмененным аэродинамическим обвесом и другим двигателем.

Если Zenvo ST1 оснащался восьмицилиндровым 6,8-литровым турбомотором General Motors мощностью 1104 л.с. (1430 Н∙м), то его преемник получил 5,9-литровый двигатель с двумя механическими нагнетателями мощностью 1150 л.с. (1450 Н∙м). С двигателем агрегатируется семиступенчатая секвентальная коробка передач.

Как утверждают датчане, этот силовой агрегат они разработали самостоятельно, позаимствовав немало идей из мира автоспорта. Верится в это с трудом, так как штат фирмы не превышает двадцати человек, к тому же на разработку такого серьезного силового агрегата у Zenvo Automotive банально нет ресурсов.

Прибавка мощности и измененная аэродинамика положительно сказалась на динамических характеристиках. Максимальная скорость по сравнению с предшественником выросла на 25 км/ч (400 км/ч), а разгон до первой сотни сократился на 0,2 с (2,8 с). Zenvo TS1 GT, как и предшественник, будет выпущен тиражом 15 экземпляров по цене 1,25 млн долларов за штуку.