Hörmətli sayt istifadəçiləri!
www.talibov.az saytının müasir variantı olan www.dda.az saytı yaradılmış və sizin istifadənizə verilmişdir.
www.dda.az saytı virtual təlim-tədris platforması olaraq daha geniş və müasir funksiyalara malik olmaqla yanaşı, özündə yeni test suallarını, 3D qrafikalı dərsləri və digər materialları ehtiva edir.
01.04.2024-cü il tarixindən etibarən www.talibov.az saytının əsas fəaliyyəti dayandırılacaqdır. Daxili balansa hər hansı məbləğ yerləşdirmiş istifadəçilər həmin məbləği 30.04.2024-cü il tarixinədək istifadə edə bilərlər.
www.dda.az saytının imkanlarından yararlanmağınızı tövsiyyə edirik.
Hörmətlə,
“DDA” MMC-nin kollektivi
Американский режиссер, бизнесмен и основатель компании Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) Джеймс Гликенхаус уверен, что его легализованному для эксплуатации на дорогах общего пользования суперкару SCG003S по силам установить новое рекордное время прохождения круга на легендарной трассе Нюрбургринг. Гликенхаус надеется, что машина проедет круг Северной петли за 6,30 минуты — то есть на 12 секунд быстрее предыдущего рекордсмена, которым является... SCG003C.
Таким образом, Гликенхаус хочет улучшить результат своего же собственного автомобиля, только его трековой модификации. По словам бизнесмена, дорожный SCG003S получился не только легче трекового, но и мощнее. Суперкар оснащается 4,4-литровой «восьмёркой» твин-турбо мощностью 800 л.с. (850 Н∙м), с которой трудится 7-скоростная преселективная коробка передач.
Из других особенностей автомобиля стоит отметить уникальную прижимную силу, позволяющую проходить повороты с перегрузкой более 2g — похожую перегрузку испытывают пассажиры взлетающего авиалайнера. Впрочем, ценник суперкара тоже уникален — 2,1 млн евро.
По словам Глекенхауса, модульная конструкция кузова позволит без особых проблем менять поврежденные кузовные панели. В случае легких касаний машину можно даже не отправлять фирме-изготовителю, как это происходит в случае с другими суперкарами. Несмотря на то, что Scuderia Cameron Glickenhaus американская компания, выпускаться машина будет в Италии на фабрике фирмы Mannifattura Automobili Torino, имеющей большой опыт работы с композитными материалами.