История компании Lucid Motors началась в 2007 году, когда она носила название Atieva и занималась разработкой аккумуляторных батарей повышенной ёмкости, предназначенных для использования на электромобилях. Успехи Tesla Motors, а также тесное общение с различными китайскими автопроизводителями привели к тому, что Atieva сменила название на Lucid Motors и решила заняться разработкой и выпуском собственных электромобилей.

В настоящее время штат калифорнийской фирмы состоит из 330 человек, в число которых входит конструктор Дерек Дженкинс (один из разработчиков Mazda MX-5) и Питер Роулинс, ранее работавший в Tesla Motors. Техническую и финансовую помощь Lucid Motors оказывают компании LeEco, Misui и венчурный фонд Рокфеллера.

С их помощью удалось собрать средства для постройки автозавода в штате Аризона, который планирует выпустить первые электромобили в конце 2018 года. Первоначально американцы собираются делать 10 тысяч электромобилей в год, а потом нарастят объем выпуска до 50-60 тысяч машин.

Первой моделью Lucid Motors станет премиальный седан Е-класса, который будет конкурировать с Tesla Model S. Машина, получившая пару электромоторов совокупной мощностью 900 л.с., будет тратить на разгон до 100 км/ч 2,6 с, дальность хода составит 480 км. В перспективе, с появлением батарей нового поколения, этот показатель вырастет до 600 км. Внешность электромобиля американцы пока держат в тайне, демонстрируя лишь отдельные части кузова, но обещают, что дизайн электроседана никого не оставит равнодушным.