Hörmətli sayt istifadəçiləri!
www.talibov.az saytının müasir variantı olan www.dda.az saytı yaradılmış və sizin istifadənizə verilmişdir.
www.dda.az saytı virtual təlim-tədris platforması olaraq daha geniş və müasir funksiyalara malik olmaqla yanaşı, özündə yeni test suallarını, 3D qrafikalı dərsləri və digər materialları ehtiva edir.
01.04.2024-cü il tarixindən etibarən www.talibov.az saytının əsas fəaliyyəti dayandırılacaqdır. Daxili balansa hər hansı məbləğ yerləşdirmiş istifadəçilər həmin məbləği 30.04.2024-cü il tarixinədək istifadə edə bilərlər.
www.dda.az saytının imkanlarından yararlanmağınızı tövsiyyə edirik.
Hörmətlə,
“DDA” MMC-nin kollektivi
«Bugatti Veyron — один из самых крутых и самых желанных автомобилей. Есть только одна проблема: не все готовы выложить от 1,8 до 2,8 миллиона долларов, чтобы управлять таким автомобилем... А еще эту машину нужно обслуживать», — завлекает объявление тех, кто хочет казаться богатым, но не является таковым.
Впрочем реплику «Бугатти» тоже трудно назвать доступной: продавец просит за стеклопластиковую копию 1000-сильного гиперкара немалые 82 тысячи долларов! Однако автор объявления уверяет, что никакое другое транспортное средство, которое можно купить за такую сумму, не заставит сворачивать прохожих головы.
В основе «псевдовейрона» лежит шасси модели Mercury Cougar, которую прекратили выпускать в 2002 году. Под капотом установлен трёхлитровый V6 от Mercury Sable (по всей видимости, мощностью около 200 л.с. — точные данные не приводятся), так что по динамике копия должна заметно уступать оригиналу.
Компания-продавец считает начинку от Mercury безусловным плюсом — дескать, с этими агрегатами справится любой механик. При этом благодаря оригинальной выпускной системе «автомобиль звучит просто невероятно».
Еще одним доводом в пользу такой покупки называется «удобный кожаный интерьер», который заставляет поверить, что «на вашем банковском счёте минимум вчетверо больше денег, чем есть на самом деле». Однако снимки «столь же эффектного, как внешность» салона не публикуются.