Разработкой дизайна автомобиля занималось дизайн-бюро Kadler, расположенное в пригороде Варшавы. По словам дизайнеров, источником вдохновения для них стали... русалки! Что и объясняет необычные рифленые бока и переднюю часть автомобиля, которые, по мнению дизайнеров, похожи на чешую русалки.

Еще более необычным выглядит салон, в котором отсутствует кресло переднего пассажира, а вместо него располагаются складывающиеся мониторы. Фактически, поляки разработали офис на колесах: к услугам задних пассажиров предлагается продвинутая мультимедийная система, а специально спроектированные кресла позволяют работать часами, не ощущая усталости. Кресла оснащены не только вентиляцией и массажерами, но, помимо этого, специальная программа учитывает вес и рост пассажира, подстраивая под его параметры работу массажеров и вентиляторов.

Varsovia — последовательный гибрид: двигатель внутреннего сгорания (от неназванного пока производителя) будет вращать генератор и, соответственно, подзаряжать аккумуляторы, от которых запитаны электромоторы, приводящие автомобиль в движение. Аккумуляторную батарею также можно подзарядить от обычной электросети или на специальной зарядной станции. В чисто электрическом режиме польский седан будет способен проехать 350 километров, при полностью заправленном баке и заряженных батареях пробег вырастет до 850 км.

Ожидается, что до 100 км/ч машина сможет разогнаться менее чем за 5 с. Также поляки обещают широкий перечень дополнительного оборудования и персонализации. В год Varsovia Motor рассчитывает выпускать около пятидесяти седанов, первые товарные автомобили при наличии предоплаченных заказов клиенты смогут получить в 2018 году.