Classic Factory организовали два человека — датский бизнесмен Пол Сол и швейцарский дизайнер Роберт Палм. «При разработке облика Elextra я взял за основу дизайн итальянских спорткаров прошлого — чистые линии, клинообразный кузов, никаких изломов и выступающих частей», — поделился своими идеями Палм.

Собственно, о машине информации пока немного, но уже известно, что она оснащается двумя электромоторами, имеет четырехдверный кузов, четырехместный салон и будет полноприводной. На покорение первой сотни ей потребуется не более 2,3 с.

При этом разработчики не позиционируют Elextra как «убийцу» Tesla Model S, как это делает чуть ли не каждый второй производитель электромобилей. Наоборот — Elextra будет эксклюзивным электромобилем, приобрести который сможет далеко не каждый желающий.

Машина будет собираться вручную на некоей фабрике близ Штутгарта, причем планируется выпустить всего сто экземпляров Elextra. Это означает, что цена электромобиля может быть не просто высокой, а очень высокой.

Впрочем, до серийного производства пока ещё далеко, так как Сол и Палм намекнули, что хотели бы привлечь в свой проект инвесторов — у бизнесмена и дизайнера, судя по всему, банально может не хватить средств для запуска машины в серию.